Je známe, prečo sa komerčné lietadlá vyhýbajú preletom nad Antarktídou, piatym najväčším kontinentom planéty, a toto rozhodnutie dáva zmysel.
Prečo lietadlá nikdy nelietajú nad Antarktídou – vysvetlenie vás prekvapí / Collage My, foto: pexels
Dozviete sa:
- Prečo lietadlá nelietajú nad Antarktídou
- Koľko stojí civilný let nad južným pólom
Hoci by trasy cez Antarktídu mohli skrátiť čas letu, zamrznutý kontinent zostáva pre komerčnú leteckú dopravu uzavretý z dobrých dôvodov, ako nedávno prezradil jeden z pilotov, uvádza Mirror.
Španielska odborníčka na letectvo Marita vo svojom videu na TikToku vysvetlila, prečo sa letecké spoločnosti vyhýbajú letom nad Antarktídou, ktorá má rozlohu približne 14,2 milióna kilometrov štvorcových (5,5 milióna štvorcových míľ), takže je väčšia ako Európa.
My zistil, prečo teda lietadlá nevyužívajú tento priestor na optimalizáciu trás?
Ak sa vám tento článok páčil, možno vás bude zaujímať: Aké veci „by ste nikdy nemali robiť v lietadle“: letuška prekvapila svojou odpoveďou.
Podľa nej sa aj napriek značnému pokroku v leteckej technike lety nad Antarktídou takmer nikdy nevykonávajú kvôli zvláštnostiam atmosféry, ktorej hrúbka sa v jednotlivých regiónoch líši.
„Atmosférické vrstvy nie sú na celej planéte rovnaké. V dôsledku rotácie planéty sú na rovníku hrubšie ako na póloch,“ hovorí Marita.
Pilotka poznamenala, že hrúbka atmosféry zohráva kľúčovú úlohu pri ochrane ľudského zdravia, pretože práve ona nás chráni pred účinkami slnečného žiarenia.
„Ak lietadlá letia cez troposféru a tá je veľmi riedka, dostaneme viac žiarenia,“ vysvetlila Marita.
Pozrite si video o tom, prečo lietadlá nelietajú cez Antarktídu:
Tvrdí tiež, že pilot lietadla „dostane počas svojej kariéry viac radiácie ako ten, kto pracuje v jadrovej elektrárni“.
„Musíme to brať do úvahy a snažiť sa nevystavovať pilotov žiareniu,“ dodala.
Existuje niekoľko dobrých dôvodov, prečo sa komerčné lietadlá vyhýbajú letom nad južným pólom. Jedným z nich je nezlučiteľnosť ľadu a leteckej dopravy, najmä pokiaľ ide o palivo. Okrem toho sa v blízkosti nenachádzajú žiadne núdzové letiská na núdzové pristátie v prípade núdze.
„Musíme si uvedomiť, že väčšina pevniny našej planéty sa nachádza na jednej strane planéty. Napríklad Tichý oceán zaberá jej polovicu,“ prezradila.
Marita tiež poznamenala, že let nad Antarktídou pravdepodobne nebude pre cestujúcich obzvlášť príjemný.
„Let z Argentíny do Austrálie nad Antarktídou môže byť superrýchly, ale nebude pohodlný, bude turbulentný,“ dodala.
Vysvetlila, že hoci sú takéto lety možné, v žiadnom prípade nejde o nízkorozpočtové lety. Existujú súkromné spoločnosti, ktoré ponúkajú takéto letecké zájazdy, ale stoja približne 15 000 eur (približne 12 500 Sk).
The Daily Mirror
Daily Mirror je britský celoštátny denník bulvárneho formátu a je prvým predstaviteľom bulvárnej žurnalistiky.
Noviny založil Alfred Harmsworth 2. novembra 1903. Daily Mirror bol pôvodne koncipovaný ako noviny pre ženy, vydávané ženami, a mal byť „odrazom života žien“. To však nemalo úspech, a tak sa Harmsworth rozhodol, že noviny budú pestrejšie a budú obsahovať širší okruh tém, uvádza Wikipédia.
Ak si všimnete chybu, zvýraznite potrebný text a stlačením klávesovej skratky Ctrl+Enter informujte redakciu.
